Vinterlagring · Kristiansand og Sørlandet
Vinterlagring av båt i Kristiansand
Sørlandet er en av landets tetteste båtregioner, og mange båter skal i hus samtidig om høsten. Slik velger du lagringsform, gjør båten vinterklar og inngår en god avtale.
- På Sørlandet brukes båten intensivt om sommeren, og når sesongen er over skal mange båter i opplag samtidig. Det gjør tidlig bestilling lurt.
- Lagringsformene spenner fra oppvarmet og uoppvarmet hall til utendørs under tildekking. Skjerming og pris henger sammen, og valget styres av båttype og budsjett.
- Motoren og alle vannførende systemer må frostsikres før kulden, og batteriet bør være fulladet og helst lagres frostfritt.
- Lagring i Kristiansand-området finnes i byen og videre langs Sørlandskysten mot Lillesand og Mandal.
Lagringsformer og tidlig bestilling
Mange båter skal i hus samtidig.
Sørlandet har en av landets høyeste tettheter av fritidsbåter, og når sommersesongen ebber ut skal et stort antall båter tas opp i løpet av kort tid. Det gjør at de beste lagringsplassene fylles raskt, og tidlig bestilling lønner seg. Formene varierer: en oppvarmet hall gir best vern, en uoppvarmet hall holder vær og UV unna til lavere pris, og utendørs under tildekking er det rimeligste alternativet.
Hvilken form som passer avhenger av båtens materiale og utstyr og av hvor mye du vil bruke. En plastbåt klarer seg godt ute med riktig tildekking, mens en båt med mye elektronikk eller en trebåt har det bedre i en hall.
Spør verftet om opptak og palling, om plassen er under tilsyn, og hvor raskt de fyller opp, slik at du sikrer plass før høysesongen for opptak setter inn.
- Tett båtregion: lagringsplasser fylles raskt om høsten
- Oppvarmet hall: best vern, høyest pris
- Uoppvarmet hall: vær- og UV-beskyttelse til lavere pris
- Utendørs under tildekking: rimeligst
Gjør båten vinterklar
Forberedelsene som hindrer skader.
Vann som fryser er den vanligste årsaken til vinterskader, så alt vannførende må sikres. Kjølesystem, ferskvannstank og toalett tømmes eller fylles med frostvæske før kulden kommer. En innenbordsmotor konserveres gjerne med olje og drivstofftilsetning før den blir stående, et arbeid som passer godt sammen med årsservicen.
Batteriet tåler kulde best når det er fulladet, og det er en fordel å ta det med hjem for frostfri lagring med vedlikeholdslading. En båt som står ute må tildekkes mot nedbør, samtidig som tildekkingen lufter slik at det ikke samler seg kondens under presenningen.
- Frostsikre kjøling, ferskvann og toalett
- Konserver motoren, gjerne sammen med årsservicen
- Lad batteriet fullt, lagre det helst frostfritt
- Tildekk mot nedbør, men sørg for lufting
Avtale og forsikring
Avklar ansvaret før båten settes bort.
Båten står hos verftet store deler av året, og ren oppbevaring er ikke regulert av håndverkertjenesteloven, som kun dekker arbeid på båten. Be derfor om en skriftlig avtale som beskriver omfanget av lagringen, verftets ansvar ved en skade, og vilkårene for opptak, sjøsetting og tilgang.
Forsikre deg om at verftets ansvarsforsikring dekker båten under lagring og håndtering, og avklar kravene i din egen båtforsikring. Da unngår du uklarheter den dagen båten skal hentes igjen.
Kilder
- Norboat: bransjeforeningen for den norske båtbransjen, Norboat
- Håndverkertjenesteloven (LOV-1989-06-16-63) om oppdrag, ansvar og reklamasjon, Lovdata
Mer fra Dockio
- Bunnstoff på båten i Kristiansand
- Vinterlagring av båt i Oslo-området
- Vinterlagring av båt i Stavanger
- Verftsøk: finn båtverft i Norge