Vinterlagring · Stavanger og Rogaland
Vinterlagring av båt i Stavanger
Rogaland har en åpen og værhard kyst, og vinterstormene stiller egne krav til tildekking og opplagsutstyr. Slik velger du lagringsform, gjør båten vinterklar og inngår en avtale som holder.
- På den åpne Rogalandskysten er vinden den store utfordringen utendørs. En tildekking som ikke er solid festet, river seg løs i første vinterstorm.
- Innendørs lagring tar vinden helt ut av regnestykket og gir samtidig vern mot nedbør. Utendørs er det avgjørende at både stativ og presenning er dimensjonert for vind.
- Også her må motor og alle vannførende systemer frostsikres, og batteriet bør lades fullt og helst lagres frostfritt med vedlikeholdslading.
- Lagring i Stavanger-området finnes i byen og videre ut mot Sola, Randaberg og langs kysten i Rogaland.
Lagring på en værhard kyst
Vinden avgjør mye utendørs.
Rogalandskysten er åpen og utsatt for vind, og det merkes på vinterlagringen. En oppvarmet hall gir best vern og fjerner både vind og fukt fra ligningen, men koster mest. En uoppvarmet hall beskytter mot vær til en lavere pris. Velger du å lagre ute, er det helt avgjørende at tildekkingen er solid festet og at stativet tåler vindlasten, ellers river stormen presenningen løs.
Hvilken form som passer styres av båtens materiale og verdi og av hvor mye du vil bruke. En robust plastbåt klarer seg ute med en kraftig, godt forankret tildekking, mens en mer følsom båt har det tryggere i en hall der vind og nedbør ikke når frem.
Spør verftet om hvordan båtene palles og sikres mot vind, om plassen er under tilsyn, og hvordan du kommer til båten i løpet av vinteren.
- Vind er hovedutfordringen ved utendørs lagring
- Oppvarmet hall: fjerner både vind og fukt, høyest pris
- Uoppvarmet hall: værvern til lavere pris
- Utendørs: krever solid festet tildekking og vindsikkert stativ
Gjør båten vinterklar
Frostsikring og en tildekking som sitter.
Alt som inneholder vann må frostsikres før kulden kommer. Kjølesystem, ferskvannstank og toalett tømmes eller fylles med frostvæske, og en innenbordsmotor konserveres gjerne med olje og drivstofftilsetning før den blir stående, ofte i forbindelse med årsservicen.
Står båten ute, er tildekkingen ekstra viktig på en værhard kyst. Den må være tett mot nedbør, godt festet mot vind, og samtidig luftig nok til at kondens ikke samler seg under presenningen. Batteriet bør være fulladet, og helst tas med hjem til frostfri lagring med vedlikeholdslading.
- Frostsikre kjøling, ferskvann og toalett
- Konserver motoren, gjerne sammen med årsservicen
- Fest tildekkingen solid mot vind, men sørg for lufting
- Lad batteriet fullt, lagre det helst frostfritt
Avtale og forsikring
Hvem har ansvaret hvis vinden tar tak?
På en værhard kyst er det ekstra grunn til å avklare ansvaret skriftlig, og siden håndverkertjenesteloven gjelder arbeid på båten og ikke oppbevaring, er avtalen ditt viktigste vern. Be om en avtale som beskriver hva lagringen omfatter, hvilket ansvar verftet tar ved en skade, og hva som gjelder for opptak, sjøsetting og tilgang.
Sjekk at verftets ansvarsforsikring dekker båten under lagring og håndtering, og avklar hva din egen båtforsikring krever av opplagsutstyr og tildekking. Med vilkårene på plass vet begge parter hva som gjelder om en vinterstorm skulle gjøre skade.
Kilder
- Norboat: bransjeforeningen for den norske båtbransjen, Norboat
- Håndverkertjenesteloven (LOV-1989-06-16-63) om oppdrag, ansvar og reklamasjon, Lovdata
Mer fra Dockio
- Vinterlagring av båt i Kristiansand
- Vinterlagring av båt i Bergen
- Vinterlagring av båt i Trondheim
- Verftsøk: finn båtverft i Norge